В 2016 году CASE Construction решили не останавливаться на достигнутом и анонсировали выпуск новой модификации данной модели с маркировкой ST.
Экскаватор-погрузчик CASE 570ST отличается от своего младшего брата лучшими характеристиками:
- Улучшенный двигатель с мощностью 97 л.с. вместо 86 л.с.
- CASE 570ST укомплектовали гидравликой закрытого типа, как в старших моделях премиум класса 580T и 695ST. Гидравлика закрытого типа позволяет выполнять несколько операций оборудованием одновременно без потери мощности. Это в свою очередь позволяет увеличить грузоподъемность и скорость работы.
Экскаваторы-погрузчики Case 570T/570ST оснащаются полуавтоматической трансмиссией Carraro 4WD 4×4 Powershuttle и высококачественными мостами Carraro для тяжелых условий.
Неизменным остался удачный дизайн кабины. Удобство оператора обеспечивается оригинальными техническими решениями. Отличная обзорность и вентиляция обеспечивается плоскими стеклами, с возможностью открытия под 180 градусов. Эргономика органов управления классически на высоте. Все под рукой! Кроме того, кабина оборудована дополнительным сидением, зарядным устройством для телефона, креплениями для папок, кружек и радио. Опционально на машину может быть установлен кондиционер, который сделает работу комфортней в жарких регионах страны.
Купить экскаватор-погрузчик CASE 570ST Вы можете в любом из наших филиалов. Гарантийное и постгарантийное обслуживание осуществляется мобильными сервисными группами по всему Казахстану.
| Мощность | ||
| Макс.крутящий момент | ||
| Рабочий объем | ||
| Тип впрыска топлива | ||
| Тип | ||
| 1-2-3-4 | 6,2 – 10 – 20,7 – 39,2 |
7,4 – 12 – не рекоменд. – не рекоменд. |
| Рабочая тормозная система | ||
| Стояночный тормоз | ||
| Размер шин | ||
| Угол качания переднего моста | ||
| Блокировка дифференциала переднего моста / заднего моста | ||
| Тип системы | ||
| Тип насоса | ||
| Производительность гидросистемы | ||
| Максимальный уровень давление | ||
| Радиус разворота по внешним колесам без использования тормозов | ||
| Радиус разворота по кромке ковша без использования тормозов | ||
| Крабовый ход и режим «след в след» | ||
| Топливный бак | ||
| Система охлаждения | ||
| Гидравлическое масло | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Передний мост | ||
| Задний мост | ||
| Максимальная высота разгрузки по ковшу, при наклоне 45 градусов | ||
| Максимальный вылет при полном подъеме | ||
| Высота пальца крепления ковша | ||
| Максимальная высота по ковшу | ||
| Угол наклона ковша (на уровне земли) | ||
| Угол выгрузки | ||
| Вылет ковша на уровне земли | ||
| Глубина копания | ||
| Максимальная грузоподъемность на макс.высоте |
| СТРЕЛА | ||||
| Рукоять | ||||
| Максимальная глубина копания | ||||
| Вылет на уровне земли до оси каретки экскаватора | ||||
| Рабочая высота | ||||
| Максимальная высота загрузки | ||||
| Поворот ковша | ||||
| Стрела | ||
| Масса | ||
| Высота в транспортном положении | ||
| Колесная база | ||
| Высота по кабине | ||
| Габаритная ширина (со стандартным ковшом) | ||
| Ширина по стабилизаторам | ||