Гусеничные мини-погрузчики CASE серии TR отличаются высокими значением мощности и усилием отрыва на ковше.
Ходовая часть бульдозерного типа позволяет устойчиво удерживаться на крутых склонах и уверенно перемещаться по песку и глине.
Гусеничная рама состоит из меньшего количества частей, обладает высокой долговечностью и проста в обслуживании.
Кабины гусеничных мини-погрузчиков Case серии TR обеспечивают прекрасную обзорность, оснащены климат-контролем и эргономичными органами управления, создающими комфортные условия для работы оператора.
| Номинальная грузоподъемность 50% | |
| Номинальная грузоподъемность 30% | |
| Опрокидывающая нагрузка | |
| Усилие отрыва, развиваемое цилиндрами подъема стрелы* | |
| Усилие отрыва, развиваемое цилиндрами ковша* | |
| Производитель | |
| Рабочий объем | |
| Мощность | |
| Макс.крутящий момент | |
| Низкий диапазон | |
| Высокий диапазон (опция) | |
| Поток от насоса | |
| Опциональный высокий поток | |
| Давление в системе | |
| Эксплуатационная масса** | |
| Масса при транспортировке | |
| Топливный бак |
*Усилие отрыва рассчитано с учетом ограничения по мощности гидравлической системы и опрокидывающей нагрузки.
**Включая ковш, оператора весом 75 кг и полный топливный бак.
| Высота до оси шарнирного пальца ковша | ||
| Высота по кабине с системой ROPS | ||
| Длина машины без учета навесного оборудования | ||
| Длина машины с ковшом* | ||
| Полная ширина по гусеницам | ||
| Дорожный просвет | ||
| Высота разгрузки по кромке ковша* | ||
| Угол разгрузки | ||
| Вылет разгрузки на макс.высоте | ||
| Угол съезда | ||
| Угол возврата ковша (ковш на земле) |