Казахстан, Алматы, ул. Толе би 304, 050031
Поставщик дорожно-строительной, коммунальной, горно-шахтной и другой специальной техники.
Общие вопросы
+7 (727) 317 97 82
+7 (727) 317 97 82
Отдел продаж техники
+7 (707) 500 10 70
+7 (707) 500 10 70
Отдел продаж запчастей
+7 (747) 500 10 40
+7 (747) 500 10 40
Погрузчик фронтальный CASE 821F
Колесные погрузчики CASE оборудованы двигателем, способным развивать высокое значение мощности и крутящего момента с минимальных оборотов, что позволяет получать максимальные тяговое усилие на колесах и вырывное усилие на рабочем оборудовании с минимальных оборотов. Оператор может выбрать один из четырех режимов мощности двигателя под конкретные рабочие условия, что позволяет экономить топливо. Лучшие характеристики потока и давления гидравлической системы обеспечат сокращение времени цикла и превосходную производительность.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
(на цикле с дистанцией 50 м)
Условия: плотность материала: 1,8 т/м3, коэффициент заполнения: 100 %, 52 цикла/ч, 5-минутный перерыв каждый час
160 м3/ч или 320 т/ч
52 цикла погрузки в час со стандартным ковшом вместимостью 3,4 м3 или 6,2 т
Грузоподъемность (на уровне земли)
18 559 кг
Высота разгрузки
3,50 м
Опрокидывающая нагрузка под углом 40%
12 955 кг
ДВИГАТЕЛЬ TIER 3
Соответствует стандарту Tier 3 (EU stage 3a)
Двигатель FPT с турбонаддувом, модель F4HE9684E *J
100 % свежего воздуха в камере сгорания; Промежуточный охладитель наддувочного воздуха с воздушным охлаждением; Топливная система Common Rail (1600 бар); Технологии распределенного впрыска аналогично многоступенчатому впрыску, используемому в автомобилях, для достижения лучшей в классе динамичности под нагрузкой, максимальной мощности и крутящего момента при минимальном расходе топлива
6 цилиндров
6,7 л
Макс
мощность по SAE J1995 172 кВт / 230 л/с при 1800 об/мин
Макс
крутящий момент по SAE J1349 1184 Н·м при 1300 об/мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Полный привод с планетарными мостами
Функция понижения передачи
4-ступенчатая с гидротрансформатором
4-ступенчатая автоматическая коробка передач Powershift ZF
с возможностью ручного переключения передач
Скорость движения вперёд
7–12–23–37 км/час
Скорость движения назад
7–13–25 км/час
Регулируемое отключение трансмиссии
МОСТЫ И ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
Для повышенной проходимости при увеличении интервалов обслуживания на 50 % и уменьшении износа шин на 30 %
Дифференциал переднего моста с автоматической полной блокировкой
100 % крутящего момента может быть передано на колеса с лучшим сцеплением
Передний и задний усиленный мосты ZF с открытым дифференциалом
Превосходная тяга
Передний и задний дифференциалы повышенного трения
при пробуксовке одного колеса 73 %крутящего момента моста может направляться на другое колесо
Спереди
усиленный мост ZF типа MT-L3095-II
Сзади
стандартный мост ZF типа MT-L3085-II
Общий угол качания заднего моста
24°
ШИНЫ
Шины
23,5R25
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочий тормоз
необслуживаемые, саморегулирующиеся, маслоохлаждаемые дисковые тормоза на 4 колесах
Рабочая поверхность
0,39 м2 на ступицу
Стояночный тормоз
дисковый тормоз на коробке передач, включается из кабины
Рабочая поверхность
82 см2
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Клапаны
гидравлическая система
Rexroth с гидрораспределителем с закрытым центром, с регулированием производительности в зависимости от нагрузки
Главный гидрораспределитель с 3 секциями
Рулевое управление
гидравлическая система рулевого управления Orbitrol, активация включением приоритетного клапана
Тип насоса
тандемный насос переменного объема (240 л/мин при 2000 об/мин)
Автоматические гидравлические функции
Возврат ковша к копанию; Возврат стрелы к перемещению; Автоматический подъем (на настраиваемую высоту)
Тип управления
пилотное управление с одним джойстиком и двумя рычагами
Клапан контура ковша
впускной секционный предохранительный клапан обеспечивает максимальное давление в контуре ковша 3625 фунт/кв дюйм (25 000 кПа)
Клапан контура рулевого управления
предохранительный клапан обеспечивает максимальное давление в контуре рулевого управления 3500 фунт/кв дюйм (24 132 кПа)
Давление в контурах гидравлических тормозов
Спереди 1160–1260 фунт/кв дюйм (80–87 бар); Сзади 1130–1235 фунт/кв дюйм (78–85 бар)
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак
288 л (используемый объем)
Система охлаждения
30 л
Моторное масло
15 л
Гидравлическое масло
бак 91 л, общий объем системы 180 л
Трансмиссионное масло
34 л
КАБИНА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Для обеспечения вашей безопасности кабина соответствует стандартам
защита от падающих объектов (FOPS)
ISO EN 3449
защита при опрокидывании (ROPS)
ISO EN 13510
ШУМ И ВИБРАЦИЯ
Шум при движении на расстоянии 15 м 82 дБ(A) по SAE J88
Шум внутри кабины
72 LpA по ISO 6395/6396/3744
Шум снаружи кабины
71 дБ(A) на расстоянии 15 м по SAE J88 SEP80 103 LwA по ISO 6395/6396/3744
Переключаемый сигнал предупреждения о включении передачи заднего хода
Вибрации
сиденье на пневмоподвеске MSG 95A/732 в среднем 1,4 м/с2 по ISO/TR 25398:2006
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
24 В
Аккумуляторные батареи 2 × 12 В
Генератор
65 А
Рабочий вес: 18300 кг
Мощность: 172 кВт/230 л.с.
Объем ковша: 2.8-3.4 м³
Высота разгрузки: 4.12 м
Мощность: 172 кВт/230 л.с.
Объем ковша: 2.8-3.4 м³
Высота разгрузки: 4.12 м
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым
Будет здорово, если вы напишете свои впечатления о технике. Это поможет другим покупателям.
Возможно вас заинтересует
